Toamna este aici, iar vremea deseori începe să joace un joc crud cu bicicliștii. Ploaia, ceața și temperaturile în continuă scădere sunt doar o mică parte din ceea ce presupune ciclismul în aer liber de toamnă. Mulți dintre noi se gândesc încet să ne ierneze vehiculele cu o singură roată și să le atârnăm de „cuie” până când apar din nou primele raze calde ale soarelui de primăvară. Există însă sportivi, chiar și călăreți profesioniști, al căror sezon abia începe. Motociclism off-road, pe uscat, pe ploaie și zăpadă, aceasta este disciplina de ciclism numită CICLOCROSS!
Începuturile
Se poate spune că ciclocrossul s-a dezvoltat ca un boicot al disciplinelor tradiționale de ciclism, adică ciclismul pe pistă și pe drum. Pe scurt: războinicii și-au pus cizme ceva mai largi și au ieșit în câmpuri, pajiști și păduri pentru a „zdrobi” kilometri. Terenul brutal i-a forțat adesea pe călăreți să coboare din bicicletă, să le arunce peste umeri și să-și continue călătoria. Astfel s-a născut ciclocrosul și a câștigat în curând mulți susținători. Interesul a fost atât de mare încât deja în 1950 a fost organizat primul campionat mondial în Franța, iar primul campion a fost călărețul local, Jean Robic.
Cu toate acestea, popularitatea acestei industrii a continuat să crească și chiar și în a doua jumătate a anilor 80 a început dezvoltarea unui tip complet nou de bicicletă, care ar putea face față unui teren și mai dur. Așa s-a născut primul mountain bike. În scurt timp, a fost creată o categorie complet nouă de ciclism numită MTB, care a devenit, de asemenea, populară foarte repede și acum domină practic întreaga lume a ciclismului. Deși categoria MTB a umbrit oarecum ciclocrosul, acest fapt nu a îngropat sportul ca atare. Cursele care au durat 50-60 de minute pe piste scurte de 3 km au continuat să atragă spectatori.
Bicicleta de ciclocross
Acest tip de bicicletă este probabil cel mai asemănător cu bicicleta clasică de șosea din care este fabricată de fapt. Cadrul tipic, așa-numitul cadru volan și frânele cu disc sunt acum echipamente standard. Totuși, pentru ca o bicicletă să fie potrivită pentru curse, conform regulilor Uniunii Internaționale de Ciclism (UCI), de exemplu, trebuie să respecte lățimea maximă a anvelopei, adică 33 mm! Vei încerca o astfel de anvelopă tipică? Încercați, de exemplu, Pirelli CINTURATO CROSS H TECHWALL 33 - 622 127 tpi, pe care îl puteți pune cu ușurință pe o bicicletă de fond, de trekking sau de munte de 29". Cu toate acestea, profesioniștii aleg mai des galuski. Înainte de fiecare pornire, anvelopele sunt concurenții proiectează, ținând cont de suprafața pistei. Suprafețele uscate, ierboase, sunt potrivite pentru modele fine, dimpotrivă, pentru concurenți, mari ei trebuie să aleagă un dop pentru suprafețele noroioase și moi. Pe suprafețe speciale precum nisip, gheață și zăpadă, anvelopele sunt „prevăzute” cu dopuri sau vârfuri de formă specială, de exemplu.
Atmosferă
Cursele de ciclocross au cea mai mare tradiție și bază de fani din Belgia și Țările de Jos. Republica Cehă rămâne, desigur, în urmă. 😊 Dacă, de exemplu, ați văzut câteva competiții la televizor, voi înșivă v-ați dat seama cum trăiesc fanii acest sport. Concursurile la care participă zeci de mii de oameni, care acoperă integral cursul, nu fac excepție de la aceasta. Bineînțeles, există cartofi prăjiți belgieni, bere și, spre bocetul asurzitor al țevilor și claxoanelor de gaz, călăreții sunt „biciuiți” la performanțe grozave.
legende cehe
După cum am menționat deja, ciclocrossul este foarte popular și în țara noastră, iar acest lucru se datorează în primul rând acelor călăreți care au reușit să concureze în cele mai bune curse din lume sau chiar să învingă cel mai bun ciclocross din lume. Aproape toată lumea cunoaște numele Zdeněk Štybar. În 2010, a câștigat practic totul, iar cireașa de pe tortul imaginar de câmp a fost o victorie la Campionatul Mondial de Tabere. După aceea, a mai câștigat de două ori titlul de campionat mondial și este numit pe bună dreptate o legendă, atât printre fanii de ciclocros cehi, cât și străini. Totuși, nici ceilalți campioni nu trebuie uitați. Radomír Šimůnek, Miloš Fišera, Karel Camrda sau Petr Dlask sunt doar o selecție de concurenți cehi care au adunat anterior medalii și titluri de campionat mondial.
Concurenţă
Ciclocrosul este viu și bine în Cehia, iar acest lucru este dovedit nu numai de baza largă de cluburi de tineret dedicate acestei discipline, ci și de numărul de competiții organizate în mod regulat pe teritoriul nostru. Cea mai înaltă „liga” este, fără îndoială, Cupa Cehă de Ciclocross, care este concepută pentru a pregăti cicliștii, bărbați și femei, pentru cele mai mari competiții, precum Campionatul Mondial. Serialul TBC care se desfășoară în Regiunea Boema de Sud merită cu siguranță să-i acordăm atenție și oricine poate aplica indiferent de afilierea la club sau de licență.
Așa că să nu ne fie frică de vremea mohorâtă, să încercăm să mergem în off-road și poate că euforia depășirii terenurilor dificile și propriile noastre limitări ne vor absorbi complet. Noroc!