O nouă haină numită Assegai. A lucrat chiar și la dezvoltarea noii benzi de rulare .
Greg Minnaar, triplu campion mondial, triplu câștigător al Cupei Mondiale la general și legendă a acestui sport.
a sportului. .
"Ideea mea a fost să concep o anvelopă care să reflecte modelele iconice ale benzii de rulare Maxxis", explică Greg Minnaar.
Am început de la mijlocul eșantionului, combinând Minion DHF cu Minion DHR II.
Motivul este că DHF rulează bine și oferă încredere pe hardpack, în viraje, rădăcini umede și pietre.
rădăcini și roci. DHR II adaugă viteză și agresivitate la frânare.
Ulterior, am adăugat dinți suplimentari pentru a obține o senzație mai bună a roții sub sarcină și o senzație consistentă .
pe tot parcursul până la perciuni. De asemenea, nu pot uita de anvelopa mea preferată, Hgh Roller. Împreună .
cu experții de la Maxxis, am creat niște bare laterale sofisticate care au caracteristici foarte asemănătoare cu cele originale.
caracteristici ale originalului. Dar, cu noua susținere, sunt excelente pentru a tăia colțurile .
pe teren plat.
.
În cele din urmă, am luat înălțimea benzii de rulare a lui Shorty. Deoarece barele sunt bine susținute, se poate .
să muște în sol în condiții uscate și prăfuite."
.
Noua anvelopă, denumită Assegai. Chiar a lucrat la dezvoltarea noii benzi de rulare.
Greg Minnaar, triplu campion mondial, triplu câștigător al Cupei Mondiale și legendă a sportului.
a sportului. .
"Ideea mea a fost să concep o anvelopă care să reflecte modelele iconice ale benzii de rulare Maxxis", explică Greg Minnaar.
Am început de la mijlocul eșantionului, combinând Minion DHF cu Minion DHR II.
Motivul este că DHF rulează bine și oferă încredere pe hardpack, în viraje, rădăcini umede și pietre.
rădăcini și roci. DHR II adaugă viteză și agresivitate la frânare.
Ulterior, am adăugat dinți suplimentari pentru a obține o senzație mai bună a roții sub sarcină și o senzație consistentă .
pe tot parcursul până la perciuni. De asemenea, nu pot uita de anvelopa mea preferată, Hgh Roller. Împreună .
cu experții de la Maxxis, am creat niște bare laterale sofisticate care au caracteristici foarte asemănătoare cu cele originale.
caracteristici ale originalului. Dar, cu noua susținere, sunt excelente pentru a tăia colțurile .
pe teren plat.
.
În cele din urmă, am luat înălțimea benzii de rulare a lui Shorty. Pentru că barele sunt bine susținute, se poate .
o înălțime suplimentară să muște în sol în condiții uscate și prăfuite."
.
- EXO+ - o combinație de EXO și SilkShield .
- Tehnologia 3C tri-mesh oferă o rezistență minimă la rulare și o durată de viață excepțional de lungă a benzii de rulare - WIDE TRAIL .
- Forma carcasei WT este optimizată pentru utilizarea pe jante cu o lățime internă de 30-35mm .
- Cordon cu densitate de fibră de 120TPI Tampon Kevlar pliabil
- Tampon Kevlar pliabil pentru tubeless Presiune maximă recomandată
- Presiunea maximă recomandată pentru anvelope 40 PSI/2,8 bar Anvelope fără cameră de aer
29X2.50WT - 1165 g 29X2.60 - 1167 g 29X2.60 - 1167 g
29X2.60 - 1167 g 29X2.60 - 1167 g .
.png)
